Otomatik vitesle seyahat eden birçok sürücü, günlük kullanımları sırasında farkında olmadan şanzımana zarar verebilecek hatalar gerçekleştirebiliyor. Uzmanların ifadelerine göre, sık sık tekrarlanan bu beş önemli alışkanlık, şanzıman sisteminin ömrünü önemli ölçüde kısaltarak ileride pahalı tamir masraflarıyla karşılaşma riskini artırabiliyor.

Uzmanlar, bu durumların ciddiyetine değinerek, bazı alışkanlıkların şanzıman sisteminin işlevselliğini olumsuz etkileyip arıza olasılığını artırabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.

ARABANIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

Otomatik vitesli araçların en sık karşılaşılan hatalarından biri, her iki ayağın da gaz ve fren pedalında aynı anda bulundurulmasıdır. Bu alışkanlık, özellikle beklenmedik anlarda pedalların karıştırılmasına sebep olabilmektedir.

Araçların güvenlik sistemleri, her iki pedala basıldığı zaman freni öncelikli hale getirmesine rağmen, sürüş hakimiyetinin zayıflamasına ve kaza olasılığının artmasına yol açabileceği düşünülmektedir.

Uzmanlar, otomatik şanzımanlı araçlarda sürücülerin farkında olmadan yaptığı bazı hataların ve ihmal edilen bakım işlemlerinin, sistemin sağlığı üzerinde olumsuz etkiler yarattığını belirtiyor.

Bir diğer yaygın hata ise aracın hareket ederken vitesinin Boş (N) konumuna alınmasıdır. Manuel araçlardan kalan yakıt tasarrufu alışkanlığının otomatik şanzımanlı araçlar için geçerli olmadığı ve güvenlik açısından tehlike oluşturduğu ifade edilmektedir.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kesilmesi, aracın ani tepkilerini geciktirebilir ve durma mesafesinin uzamasına sebep olabilir.

Uzun süreli şiddetli yağmurlara maruz kalan ya da su baskını yaşayan araçların da şanzıman sistemi risk altına giriyor. Şanzıman kutusuna su girmesi durumunda yağın kalitesinin bozulabileceği ve bunun iç mekanizmadaki metal parçaların aşınmasını hızlandırarak büyük arızalara neden olabileceği belirtiliyor.

Ayrıca ani ve sert gazlamaların otomatik şanzıman üzerindeki olumsuz etkileri de önemli bir konu. Gaz pedalına agresif bir şekilde basılması, motorun, şanzıman dişlilerinin ve aktarma organlarının yüksek tork yüküne maruz kalmasına sebep olurken, bu durum mekanik parçaların daha çabuk yıpranmasına yol açabiliyor. Aynı zamanda lastiklerde de gereksiz aşınmalar görülebiliyor.

Uzmanlar, şanzıman yağının belirli aralıklarla değiştirilmesinin sistemin sağlıklı işleyişi açısından kritik öneme sahip olduğuna dikkat çekiyorlar. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltan ve aşırı ısınmayı engelleyen şanzıman yağının, zamanla koruyucu özelliklerini kaybettiği ve bakım tarihlerinin ihmal edilmesi durumunda vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetleri gibi sorunlara neden olabileceği vurgulanıyor.